Berdasarkan kaedah pergerakan bilet, penempaan boleh dibahagikan kepada penempaan bebas, mengecewakan, penyemperitan, penempaan mati, penempaan mati tertutup, dan penempaan tertutup. Penempaan die tertutup dan penempaan tertutup adalah dua proses lanjutan dalam penempaan die. Kerana tiada kilat, penggunaan bahan adalah tinggi, dan penempaan kompleks boleh diselesaikan dalam satu atau beberapa proses dengan keperluan beban yang agak rendah. Walau bagaimanapun, kawalan ketat ke atas isipadu bilet dan kedudukan relatif acuan penempaan adalah perlu.
Sejuk sejuk ialah proses pemprosesan tekanan logam invasif minimum yang dilakukan pada suhu bilik. Ia menggunakan ubah bentuk plastik logam untuk mengagihkan semula dan memindahkan isipadu. Ciri-cirinya termasuk: sifat mekanikal bahagian yang lebih baik; penggunaan bahan yang tinggi (sehingga 85% atau lebih); kecekapan pengeluaran yang tinggi; dan kekasaran permukaan yang baik dan ketepatan yang tinggi. Proses ini mempunyai keperluan yang ketat untuk bahan mentah, termasuk komposisi kimia, sifat mekanikal, kekerasan (biasanya HB110~170), ketepatan dimensi, kualiti permukaan (tiada calar, lipatan, atau kecacatan lain), dan ketebalan lapisan yang dinyahkarburkan.
Reka bentuk proses terutamanya termasuk: mengira panjang bilet berdasarkan prinsip isipadu malar; menentukan tahap ubah bentuk dan bilangan operasi menjengkelkan berdasarkan nisbah panjang bilet-ke-diameter (cth, nisbah panjang-ke-diameter Kurang daripada atau sama dengan 2.5 boleh diubah dalam satu operasi, manakala 2.5~4.5 memerlukan dua operasi); dan membangunkan rancangan pemprosesan khusus (seperti memilih tiada-proses pemotongan atau{10}}pemotongan minimum dan peralatan).
Undang-undang asas ubah bentuk plastik yang diikuti oleh proses menjengkelkan ialah: undang-undang tegasan ricih (ubah bentuk plastik memerlukan tegasan ricih untuk mencapai nilai kritikal), undang-undang isipadu malar (isipadu sebelum dan selepas ubah bentuk adalah sama), dan undang-undang rintangan minimum (zarah logam mengalir ke arah yang paling sedikit rintangan).
